通航飛機(jī)紫外線老化實(shí)驗(yàn)箱本機(jī)用數(shù)天或數(shù)周的時(shí)間即可重現(xiàn)戶外數(shù)月或數(shù)年出現(xiàn)的危害。危害類型包括：褪色、變色、失光、粉光、開(kāi)裂、渾濁、氣泡、脆變、強(qiáng)度、衰退和氧化等。

通航飛機(jī)紫外線老化實(shí)驗(yàn)箱

試驗(yàn)條件：

1．試驗(yàn)樣品固定裝置于試驗(yàn)架上，面對(duì)熒光燈當(dāng)試樣未將樣品架填滿時(shí)，則需用黑板將樣品架填滿，保持試驗(yàn)箱內(nèi)壁封閉。

2．試驗(yàn)溫度。光照時(shí)可采用50、60、70℃三種溫度，優(yōu)先推薦采用60℃；冷凝階段的溫度為50℃，溫度的容差均勻度為±3℃。

3．光照各冷凝的周期可選擇4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝兩種循環(huán)。

4.在*次光照400～450H后，每排燈管需更換一支熒光燈，其它燈管按照燈循環(huán)和替換方式來(lái)補(bǔ)償燈管老化造成的損失。這樣的運(yùn)行模式確保每支燈管的使用壽命在1600～1800H。

5．在更換燈管時(shí)，應(yīng)擦干盛水盤(pán)和進(jìn)行清潔，避免形成水垢。